Cube Elite C:62 ONE Petrol N Carbon VTT Semi-rigide

Le nouvel Elite C:62 fait partie de cette nouvelle race exceptionnelle de VTT: construit pour la vitesse sans compromis. Pour compléter l’incroyable mélange d’efficacité et de confort qu’offre son cadre en carbone C:62, nous avons sélectionné une fourche RockShox SID SL pour sa facilité d’ajustement et son aptitude à absorber les irrégularités du chemin. Ses composants de transmission Sram GX Eagle 12 vitesses vous offrent toute la profondeur nécessaire pour aborder n’importe quel type de parcours de compétition, et ses freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro vous permettent de contrôler précisément le freinage de son jeu de roues Newmen Evolution…afin que vous puissiez rouler plus vite, plus longtemps.

Cadre et équipement

Peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail de croos-country digne de ce nom en matière de design. Conçu à l’aide de notre carbone C:62 et notre technique de fabrication monocoque Advanced Twin Mold, le cadre du C:62 One partage son design avec ses compagnons d’écurie haut de gamme. Sa couche de carbone soigneusement optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations du chemin afin que vous puissiez rouler au top de votre forme plus longtemps. Enfin, l’Agile Ride Geometry complète l’ensemble, pour un pilotage ultra précis, quelle que soit la situation.

Pour qui le Cube Elite C:62 ONE est-il approprié?

Pour les pistes rapides, les virages serrés, les longues randonnées, la traversée des Alpes. En bref, vous pouvez compter sur leur vélo à 100%. Malgré les optimisations de poids et de rigidité, ces VTT sont encore suffisamment confortables et permettent de longues randonnées. Ils laissent peu de place à l’amélioration. Ils vont accompagneront avec fiabilité pendant des années.

Les avantages des roues de 29 pouces

Le 29 pouces est LA tendance de ces dernières années qui s’est complètement installée. D’abord considérée d’un œil critique par les puristes du VTT, l’industrie du vélo a su reconnaître cette tendance et, après quelques difficultés de démarrage, en a fait la nouvelle norme grâce à des améliorations continues. Les problèmes initiaux d’agilité sur les sentiers et de look des petites tailles de cadre ont été rééquilibrés de manière optimale grâce à des améliorations et des ajustements dans la construction du cadre et à la faveur des composants sélectionnés. L’avantage des pneus de 29″ est l’énorme douceur de roulement. On économise ainsi de la puissance en montée et en descente, ce qui est particulièrement avantageux sur les grandes randonnées. Il est plus facile de rouler sur les obstacles et autre irrégularités du terrain. On couvre aussi une plus grande distance en tournant le pédalier. En version tout suspendu ou semi-rigide, un 29 vous emmènera loin.